Notizie - Soluzione di illuminazione stradale a LED Philips per Changzhou

Soluzione di illuminazione stradale a LED Philips per Changzhou

Philips Professional Lighting ha recentemente fornito con successo soluzioni integrateGUIDATOsoluzioni di illuminazione stradale per la sopraelevata Longcheng Avenue e la sopraelevata Qingyang Road nella città di Changzhou, che contribuiscono a migliorare la sicurezza stradale, promuovendo ulteriormente l'illuminazione urbana verde e raggiungendo gli obiettivi di risparmio energetico e riduzione delle emissioni.

Il viadotto di Changzhou è costituito dal viadotto di Longjiang, dal viadotto di Qingyang, dal viadotto di Longcheng Avenue e dal viadotto di Changhong. Grazie al suo design avanzato, alla sua forma estetica, all'elevato contenuto tecnologico e all'eccellente qualità ingegneristica, la prima fase del progetto ha vinto il China Construction Engineering Award. Il premio più prestigioso, il Luban Award, che, insieme al tunnel di Longcheng Avenue, forma un'arteria urbana che circonda l'intera città e collega Wujin, Nuova Taipei, Tianning, Zhonglou e altre giurisdizioni. La strada sopraelevata che circonda la città è il progetto di ingegneria stradale più grande e più ingente di Changzhou. Ha notevolmente migliorato la capacità di supportare lo sviluppo integrato delle aree nord e sud della città e lo sviluppo e la costruzione di quelle orientali. Ha mostrato ampie prospettive per l'espansione e la ricostruzione dello spazio urbano ed è importante per promuovere la modernizzazione urbana. Ha un impatto di vasta portata.

Migliorare la qualità dell'illuminazione stradale. Garantire la sicurezza stradale.

Il fulcro di questo progetto di ristrutturazione dell'illuminazione è la sopraelevata di Longcheng Avenue e la sopraelevata di Qingyang Road all'interno dell'area urbana. Sono stati installati in totale oltre 10.000 apparecchi Philips ad alta efficienza e risparmio energetico.Illuminazione stradale a LEDLe luci di rampa sostituiranno le lampade tradizionali, in uso da oltre 15 anni. I lampioni a LED utilizzano il primo vetro curvo del Paese, con un'area luminosa più ampia visibile lateralmente. In combinazione con una temperatura di colore di 2200K, offrono ai conducenti una migliore guida visiva. Lo speciale design del vetro curvo consente inoltre di limitare con precisione l'intensità luminosa oltre un angolo di altitudine di 80 gradi e di controllare l'abbagliamento, migliorando notevolmente il comfort visivo del conducente.

Dopo ilGUIDATOUna volta completata la trasformazione, la luminosità, l'uniformità e il livello di illuminazione della corsia di marcia sono stati notevolmente migliorati. L'ambiente di illuminazione stradale nel suo complesso è luminoso e confortevole, garantendo la sicurezza e la capacità di circolazione.

Elevata efficienza e risparmio energetico, promuovendo lo sviluppo sostenibile.

I prodotti per l'illuminazione stradale utilizzati questa volta sono tutti realizzati con materiali riciclabili. Gli apparecchi di illuminazione sono efficienti e a risparmio energetico. In combinazione con una progettazione professionale dell'illuminazione stradale, i vantaggi in termini di risparmio energetico e riduzione delle emissioni derivanti dalla modifica dell'illuminazione stradale a LED risultano migliorati su tutta la linea. Inoltre, tutte le lampade possono raggiungere una maggiore efficienza e misure di dimmerazione flessibili, che possono far risparmiare oltre il 50% del consumo energetico. Tra questi, il tasso di risparmio energetico delle luci di rampa raggiunge l'85%, contribuendo a costruire Changzhou una "nuova capitale dell'energia".

Facile da installare e facile da controllare.

Questo progetto utilizza lampioni a LED Philips. I clienti non devono sostituire pali e componenti integrati, il che consente non solo di risparmiare sui costi di installazione, ma anche sui costi di gestione e manutenzione successivi. Tutti i lampioni possono essere collegati al sistema di gestione dell'illuminazione esistente a livello cittadino tramite il controller. I clienti possono impostare liberamente scenari di dimmerazione e verificarne istantaneamente lo stato di funzionamento per garantire prestazioni di illuminazione ottimali e sicurezza del traffico.